廉價航空 機票特價

台北至吉隆坡單程機票含稅只要新台幣3,555元起。

印度孟買／新德里等地，只須單程含稅新台幣6,790元起

機票促銷開賣時間自2011年7月4日凌晨0時0分起至2011年7月8日止，出發時間為2012年2月6日至2012年6月20日止。

飛翔下的雲天海

是海洋太清澈，還是海中的島嶼太過多，從馬尼拉到公主港往返的機上，隨手拍下了這些美麗的景色，即便機窗玻璃的阻隔讓照片有了色差，但記憶中的景象依然鮮明、美麗。

搭乘飛機起起落落的次數雖不算多，但也超過十根手指許多，很少見到如此色彩鮮明的藍白綠，奇形怪狀的海岸線、膚色白的沙灘、綠綠的山，雲兒朵朵的傍在機邊遊戲，陽光閃耀，就像整趟旅程的回憶 -- 鮮明、愉悅、慵懶。







tags:馬尼拉,Manla ,巴拉望 ,Palawan, 公主港, Perto Princesa

當宿霧太平洋航空遇上颱風

颱風+太平洋宿霧航空=一場混戰
(詳見背包客論壇)

真的是有夠讚的，沒有這場颱風就不會有這個經驗，拜聖帕颱風所賜一天一班台北→馬尼拉的宿霧停飛，打到機場才知道宿霧航空在台灣並沒有公司，是由華航代為check in 因此沒有人員可以處理換班機事宜，台北也沒有辦事處可以代為連絡，除了透過代理的凱行旅行社帶買的機票可能可以透過該旅行社處理外，其他的必須直接跟馬尼拉太平洋宿霧航空取得聯繫，當天透過在馬尼拉的台灣朋友幫忙聯絡得知必須在搭機當天到現場補位後(其實可以打馬尼拉call center +63-2-70-20-888 請他們處理)，傻傻地在家玩了一整天電動，隔天早早整理行李後便去機場補位，直到遇到左邊這位仁兄，才真的見識到什麼叫做「有問有答，但沒解答」.....

機場check in 現場僅有這位仁兄身著cebu 的制服，在千軍萬馬的混亂狀態下，對於想前進馬尼拉的我們來說，宛如天使般耀眼，讓人忍不住的往他面前一站：「昨天颱風停飛，現在可以補位嗎？」的趕緊丟出問題，沒想到這位老大輕描淡寫的說聲「不行」便拿張list 出來要人填寫排隊後，輕鬆寫意的往旁邊一站，對於其他重點問題一概以「我沒有權限，不能夠處理」或搖頭方式來回答，舉凡能不能補到位、不能補到位該怎麼處理、目前機上有多少空位、宿霧航空沒有配套措施......之類。

在候補名單第2、3、4、5號的一家人說，早上快八點有班飛機就是補飛因颱風取消的班機，只載了十幾個客人就飛回馬尼拉，在不知情的狀況下他們來晚了十分鐘無緣登機而等到現在(當時約中午十一點)，當下問這位老大怎麼沒有通知(網路訂票有寫聯絡電話)，這位仁兄推說不知道，cebu臨時決定的，就置身事外的不參予我們討論 (亦不回答詢問) ，在那晃盪晃盪的，只有被眾人圍堵的片刻才露出照片中那"有感覺"的表情，真讓我大開眼界，而這位「沒有權限」的老兄卻決定著代check in 華航空姐遇到狀況時處理方式，後來亦決定我們是否能補位、補多少人，真叫我不知道所謂的權限是怎麼劃分，總之在櫃檯前快兩個小時的時光，發生了許多有趣的事情，而這位老兄所著的制服、處理事情的方式，與那輕鬆寫意的態度真是堪稱一絕，令人不得不撰文宣揚一下，或許他的態度與cebu 那台早上悄悄來又悄悄走的補飛班機都只是菲律賓第二大航空公司文化的一環，誰叫咱僅花php 1.00買機票！服務是有價地......

tags:廉價航空、颱風、便宜機票、宿霧太平洋、cebu

一航廈的秘密～桃園縣大園鄉航站南路15號

在桃園中正機場第一航廈的角落裡，有一間萊爾富，或許在機場昂貴商店的比較下，便利超商顯得十分便宜實惠，所以密而不宣，而讓它在小小的角落有著不顯眼的招牌，並將精心設計行進到商店的路線，讓人必須推開重重大門，並對它的指示進行推敲才能抵達，宛如那93/4月台的秘密，十足有趣。

tags:桃園機場,第一航廈,便利商店,萊爾富

在中國的移動─飛機篇

自從瑞聯航空引起台灣機票價格戰爭事件後，民航局費率審議委員會核定了各航線的票價上下限，機票價格就不再有一元起跳等促銷大戰，讓使用飛機做為移動工具的人們無法透過比價來節省費用，在中國可就不一樣囉，在中國搭國內航線要是懂得透過不同管道取得機票，就能大大的節省旅費呢，除了透過網路搜尋之外，像是觀光景點或火車站，都會有不少人在發送名片型的廣告，其中機票、旅館的佔大部分（這樣的廣告在台灣大部分是借款或色情廣告，唉~），順手拿個幾張就有不同的旅行社或機票代理公司資料可用來比較囉。

中國內地機票我看過最大的跌幅是票面價的20%，最高漲幅是150%，採明折明扣，換言之航空公司本身也會在自己公司網站販售折扣機票，所以除了機票代理公司、旅行社外，直接跟航空公司臨櫃購買折扣機票也行，凱特慣用的內地機票購買網站則是黃金假期旅行社（http://www.goldenholiday.com/），因為可以線上刷卡又有3D保障，讓人比較放心。

除了透過不同管道購買機票來節省機票費用外，要想節省旅費最好是在出發旅遊前一個月觀察機票價格，尤其是在某些特別緊張的節日（如：五一、十一、農曆春節），像凱特這兩年春節到中國旅遊內地段機票都買到三折，就是透過網站分別在一個月、兩週以及出發前這三個時段，觀察該航段機票的漲跌後線上購買電子機票，真的是方便又迅速，也避免到了當地被相關不良業者當肥羊砍的可能。通常機場離市區都會有點距離，若是個人自助旅行，搭的（坐計程車）是不划算的，機場巴士會是個人自助旅行的好選擇，目前為止凱特飛過的北京、上海、廣州、貴陽、哈爾濱的機場都有機場巴士，索費亦不高，加上是公共交通工具，對有承保旅平險的旅人來說更加有保障，以北京這樣的大型機場來說，其機場巴士還有不同的行駛路線，可以上機場網站取得最新消息。

在中國的移動─火車篇

中國擁有廣袤的土地，若依土地面積比例來看，其位居為世界第三大國，在美麗島嶼長大的我們很難真切體會到幅員如此遼闊的國家，國民彼此間的交通往來會是個怎樣的狀況，尤其當空間距離須透過時間呈現時最需要做修正，記得2002年第一次到大陸自助旅遊的我們，在廣東肇慶附近鄉下詢問轉往燕洞這目的地多遠的時候，售票處大姐說「很近」，卻花費了一小時多車程這個事件來說，中國的地大物博開始從書寫的名詞化為行動中的動詞，不僅僅種下深刻印象，也修正了自己在空間、時間上的感官感，所以如何從甲地移動到乙地，也開始成為必須重要思索的一件事。

不用多說搭飛機是最節省時間的一種方式了，透過飛機移動的方式不論國家或區域，其實並沒有太多變化，主要是時間行程的長短以及機場風貌的不同；再來的選擇就不啻為巴士與火車了，在中國搭巴士有一定的危險性，主要是因為國營、私營我們無法區分，車子狀況與性能的控管不明，再者搭乘巴士路程一定有較偏遠的地區，當地治安情形我們無法掌握，因此基於人身安全以及旅行趣味性兩點考量，我非常偏愛搭乘中國的火車。
在中國搭乘火車主要有兩個注意事項，首先是火車的等級，中國火車的等級可由班次代號可看出，由低至高的分別是（純數字號）→（K字號）→（N字號）→（T字號）→（Z字號），再來要考慮的就是座位的不同，以價格高低排序分別為（硬座）→（軟座）→（硬臥下中上舖）→（軟臥下上舖），車子等級的不同影響了行車速度與停靠站數目，速度越快、停靠站越少的車子等級越高，而座位的差別主要是依旅者搭乘時數與自身狀態來考量，比方說旅者從廣州到長沙，約略要花十幾個小時在火車上，那麼便可考慮搭乘臥鋪讓自己可以在乘車時間小睡一會。

幾次走入中國，在內地的移動多半都以火車為主，搭乘過各等級與各型態的火車，依照我們的生活習性與風俗民情，建議初次前進中國的台灣旅者盡量搭乘N字號以上的車次，不然很難避免看到嗑完的瓜子殼、果皮隨手丟到走道的畫面（雖然不時有清潔人員會將成堆的果皮紙屑運走，還是會覺得衛生清潔的不夠。），不過若是抱著體驗的心情來看的話，搭乘不同車種與座位，能擁有許多不同的體驗與滋味喔。