自從瑞聯航空引起台灣機票價格戰爭事件後,民航局費率審議委員會核定了各航線的票價上下限,機票價格就不再有一元起跳等促銷大戰,讓使用飛機做為移動工具的人們無法透過比價來節省費用,在中國可就不一樣囉,在中國搭國內航線要是懂得透過不同管道取得機票,就能大大的節省旅費呢,除了透過網路搜尋之外,像是觀光景點或火車站,都會有不少人在發送名片型的廣告,其中機票、旅館的佔大部分(這樣的廣告在台灣大部分是借款或色情廣告,唉~),順手拿個幾張就有不同的旅行社或機票代理公司資料可用來比較囉。
中國內地機票我看過最大的跌幅是票面價的20%,最高漲幅是150%,採明折明扣,換言之航空公司本身也會在自己公司網站販售折扣機票,所以除了機票代理公司、旅行社外,直接跟航空公司臨櫃購買折扣機票也行,凱特慣用的內地機票購買網站則是黃金假期旅行社(http://www.goldenholiday.com/),因為可以線上刷卡又有3D保障,讓人比較放心。
除了透過不同管道購買機票來節省機票費用外,要想節省旅費最好是在出發旅遊前一個月觀察機票價格,尤其是在某些特別緊張的節日(如:五一、十一、農曆春節),像凱特這兩年春節到中國旅遊內地段機票都買到三折,就是透過網站分別在一個月、兩週以及出發前這三個時段,觀察該航段機票的漲跌後線上購買電子機票,真的是方便又迅速,也避免到了當地被相關不良業者當肥羊砍的可能。通常機場離市區都會有點距離,若是個人自助旅行,搭的(坐計程車)是不划算的,機場巴士會是個人自助旅行的好選擇,目前為止凱特飛過的北京、上海、廣州、貴陽、哈爾濱的機場都有機場巴士,索費亦不高,加上是公共交通工具,對有承保旅平險的旅人來說更加有保障,以北京這樣的大型機場來說,其機場巴士還有不同的行駛路線,可以上機場網站取得最新消息。
2006-02-28
2006-02-27
Taiwan 寶島台灣
Region of China
湖南鳳凰篇
沱江鳳凰(1) 走進沈從文的故鄉
沱江鳳凰(2) 恬靜的美.酷對聯
沱江鳳凰(3) 幸福落實在生活裡
哈爾濱篇
哈爾濱太陽島雪雕博覽會
哈爾濱冰燈 (冰雪大世界)
哈爾濱─誰說冰棒要放冰箱
哈爾濱─傳說中的松花江行程
哈爾濱流水行程(一)
哈爾濱流水行程(二)
廣東篇
三個女子的大探險〈廣東燕岩〉
貴州篇
凱里
上海篇
匆忙與從容
北京篇
小王府
東來順,順不順
仿膳飯莊
tags:大陸、中國、旅遊、旅行、上海、北京、湖南、鳳凰、哈爾濱、貴州、廣東、珠海、東來順、仿膳
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Cambodia 柬埔寨相關
在中國的移動─火車篇
中國擁有廣袤的土地,若依土地面積比例來看,其位居為世界第三大國,在美麗島嶼長大的我們很難真切體會到幅員如此遼闊的國家,國民彼此間的交通往來會是個怎樣的狀況,尤其當空間距離須透過時間呈現時最需要做修正,記得2002年第一次到大陸自助旅遊的我們,在廣東肇慶附近鄉下詢問轉往燕洞這目的地多遠的時候,售票處大姐說「很近」,卻花費了一小時多車程這個事件來說,中國的地大物博開始從書寫的名詞化為行動中的動詞,不僅僅種下深刻印象,也修正了自己在空間、時間上的感官感,所以如何從甲地移動到乙地,也開始成為必須重要思索的一件事。
不用多說搭飛機是最節省時間的一種方式了,透過飛機移動的方式不論國家或區域,其實並沒有太多變化,主要是時間行程的長短以及機場風貌的不同;再來的選擇就不啻為巴士與火車了,在中國搭巴士有一定的危險性,主要是因為國營、私營我們無法區分,車子狀況與性能的控管不明,再者搭乘巴士路程一定有較偏遠的地區,當地治安情形我們無法掌握,因此基於人身安全以及旅行趣味性兩點考量,我非常偏愛搭乘中國的火車。
在中國搭乘火車主要有兩個注意事項,首先是火車的等級,中國火車的等級可由班次代號可看出,由低至高的分別是(純數字號)→(K字號)→(N字號)→(T字號)→(Z字號),再來要考慮的就是座位的不同,以價格高低排序分別為(硬座)→(軟座)→(硬臥下中上舖)→(軟臥下上舖),車子等級的不同影響了行車速度與停靠站數目,速度越快、停靠站越少的車子等級越高,而座位的差別主要是依旅者搭乘時數與自身狀態來考量,比方說旅者從廣州到長沙,約略要花十幾個小時在火車上,那麼便可考慮搭乘臥鋪讓自己可以在乘車時間小睡一會。
幾次走入中國,在內地的移動多半都以火車為主,搭乘過各等級與各型態的火車,依照我們的生活習性與風俗民情,建議初次前進中國的台灣旅者盡量搭乘N字號以上的車次,不然很難避免看到嗑完的瓜子殼、果皮隨手丟到走道的畫面(雖然不時有清潔人員會將成堆的果皮紙屑運走,還是會覺得衛生清潔的不夠。),不過若是抱著體驗的心情來看的話,搭乘不同車種與座位,能擁有許多不同的體驗與滋味喔。
不用多說搭飛機是最節省時間的一種方式了,透過飛機移動的方式不論國家或區域,其實並沒有太多變化,主要是時間行程的長短以及機場風貌的不同;再來的選擇就不啻為巴士與火車了,在中國搭巴士有一定的危險性,主要是因為國營、私營我們無法區分,車子狀況與性能的控管不明,再者搭乘巴士路程一定有較偏遠的地區,當地治安情形我們無法掌握,因此基於人身安全以及旅行趣味性兩點考量,我非常偏愛搭乘中國的火車。
在中國搭乘火車主要有兩個注意事項,首先是火車的等級,中國火車的等級可由班次代號可看出,由低至高的分別是(純數字號)→(K字號)→(N字號)→(T字號)→(Z字號),再來要考慮的就是座位的不同,以價格高低排序分別為(硬座)→(軟座)→(硬臥下中上舖)→(軟臥下上舖),車子等級的不同影響了行車速度與停靠站數目,速度越快、停靠站越少的車子等級越高,而座位的差別主要是依旅者搭乘時數與自身狀態來考量,比方說旅者從廣州到長沙,約略要花十幾個小時在火車上,那麼便可考慮搭乘臥鋪讓自己可以在乘車時間小睡一會。
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2006-02-23
2006-02-20
哈爾濱太陽島雪雕博覽會
哈爾濱冰燈 (冰雪大世界)
哈爾濱冰燈有兩處可看,一是位於中央大街附近的兆麟公園,再者就是太陽島的冰雪大世界了,台灣新聞所播的是太陽島的冰雪大世界,可看性高的也是冰雪大世界,但像我們這樣的外地遊客到那自助,哪曉得這些有的沒的,在市區問人哪可看冰燈,多半會回答你到兆麟公園去,除非你問的是冰雪大世界該怎麼去之類的問題,由於行程安排的不夠妥當,所以我們挑了可看性最高的冰雪大世界去遊玩,門票RMB$110(票上還有許多廣告),看冰燈最好是晚上去,在燈光燦爛下更能感受到冰燈的華麗,我們選擇了下午五點入場,看夕陽照耀在冰燈上的變化,緊接著華燈初上的絢麗冰世界,感受自然與人工光線不同的幻化。
來自零下三四十度的照片並無法展現冰燈的魔幻,2006 中俄友好年的主題讓人身陷俄式宮殿的童話幻想,儘管副熱帶長大的我們並無法再這樣的環境裡久待,卻足夠讓我們在心中刻畫下這來自松花江水的絢爛華麗冰雕。
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